Башмаки тормозные горочные

Башмак тормозной — специальный железнодорожный инвентарь, с помощью которого тормозят подвижной состав и закрепляют его во избежание случайного «ухода» (самопроизвольного движения).

Сферы применения

Тормозные башмаки для отдельных вагонов, отцепных групп и ж/д составов применяют на сортировочных горках, полугорках, подгорочных, подъездных и станционных путях, других участках железных дорог для обеспечения быстрой и безопасной сортировки, стоянки и ряда других маневровых операций.

Кроме наиболее популярных горочных (противооткатных) башмаков, предотвращающих самопроизвольное движение состава на путях, на железной дороге также используют башмаки сбрасыващего типа, которые опрокидывают состав при неконтролируемом уходе, и накаточного типа («горбушка» или «лягушка»), которые облегчают подъем состава, сошедшего с рельсов.

Конструктивные особенности и виды горочных башмаков

Башмак тормозной вагонный в стандартном исполнении состоит из длинной подошвы (полоза), укладываемой на рельс, пятки (опорной колодки), на которую опирается колесо, и рукоятки. Приспособление удерживается на рельсе при помощи бортов. Для изготовления ж/д башмаков используют прочные марки стали, алюминий или латунь.

На железнодорожном транспорте используют следующие группы горочных тормозных башмаков:

• По способности к искрообразованию:
  
  • Обычные (стальные);
  • Искробезопасные (алюминиевые и латунные), применяемые на взрыво- и пожароопасных объектах.
• По способу установки:
  
  • Ручные — устанавливаемые вручную при помощи унивилки и удаляемые башмакосбрасывателем;
  • Механизированные (врезные и неврезные) — устанавливаемые и удаляемые специальными механизмами.
• По количеству бортов полоза:
  
  • Однобортовые;
  • Двубортовые (более устойчивые).

Отдельный вид продукции составляют тормозные башмаки с запорным устройством, обладающие большей надежностью в эксплуатации.

На нашем сайте вы можете купить подходящие исполнения тормозных жд башмаков по доступной цене.

Принцип действия и правила установки

Тормозные башмаки, используемые при закреплении подвижного состава, сначала укладывают под колеса вагонов, полувагонов, цистерн и платформ, после чего накатывают колесо на плоскую часть приспособления. Установка тормозного башмака обеспечивает замену трения качения юзом — трением скольжения горочного башмака и второго из колес заторможенной пары.

Такое решение позволяет надежно зафиксировать железнодорожный транспорт, а также исключить изъятие либо кражу самого башмака.

Для укладки изделия под колеса жд состава используют специальную вилку, а для его выведения с рельса — башмакосбрасыватель. Во время установки башмака его нельзя подвергать грубым механическим воздействиям, например, заколачиванию при помощи кувалды и т.п. При использовании механизированных башмаков применяют специальные механизмы.

Преимущества тормозных башмаков, представленных в нашем каталоге

Исключительное качество при бюджетной цене: башмаки жд тормозные горочные, которые можно купить на нашем сайте, имеют сопроводительную документацию, подтверждающую их соответствие действующим нормативам;

Широкий ассортимент: компаний «Биотэкс-А» предлагает большой выбор тормозных ж/д башмаков, отличающихся ценой, размерами, степенью искробезопасности и т.п.

Тормозные горочные башмаки для закрепления железнодорожных вагонов на маневровых участках РЖД вы можете купить по оптимальной стоимости, обратившись к нашим консультантам любым удобным для вас способом.