Башмак тормозной (латунь)

Назначение

Башмак искробезопасный (далее по тексту «башмак») устанавливается под колесную пару вагона для предотвращения самопроизвольного движения сцепа либо вагона на объектах, где предъявляются повышенные требования по пожарной безопасности.

Особенности

• Башмак изготовлен согласно чертежа и технических требований по ГОСТ 15527-2004. 
• Башмак состоит из полоза, опоры и ручки. 
• Отлит из цветного металла (латунь ЛК-80), тем самым не вызывает возникновения искры при контакте с рельсами и колесными парами вагонов.

Маркировка башмака

На башмаке выбивается пятизначный номер. Первые три цифры обозначают порядковый номер, следующие две - год выпуска башмака. Полный номер башмака в обязательном порядке заносится в паспорт изделия и прилагается к башмаку.

Меры безопасности и правила эксплуатации

Перед использованием башмака произвести его визуальный осмотр на предмет отсутствия трещин, сколов и других повреждений. Башмак устанавливается на рельс под колесную пару только после полной остановки нагона. Затем, но сигналу составителя, вагон накатывается локомотивом на полоз башмака до упора.

Сведения о сертификации

Согласно «Номенклатуре продукции у услуг», в отношении которых законодательными актами Российской Федерации предусмотрена их обязательная сертификация (per. № РОСС RU.0O01.010132 от 23.02.98г.), введенной в действие Постановлением Госстандарта России от 23.02.98г. № 5, продукция:

• Ж.д. башмак тормозной латунный не подлежит обязательной сертификации.

Сведения о консервации и хранении

При хранении башмаки должны быть подвергнуты консервации в соответствии с ГОСТ 15150-69.

Свидетельство о приемке

Башмак соответствует техническим условиям и признан годным к эксплуатации.